Déplacements et covoiturage

Une nouvelle solution pour se déplacer dans Les Bauges : le « covoiturage spontané » !

Mais de quoi s’agit-il ?

Simple, souple, convivial, économique, le covoiturage de proximité, organisé ou spontané, transforme les places disponibles dans les voitures particulières en places de déplacement partagé.

Sur le secteur des Bauges, 24 bornes de covoiturage sont en place : 

- 8 arrêts sont équipés d’un boitier fixé sur un mât surmonté d’un grand écran et d’un panneau photovoltaïque où il est possible de sélectionner sa destination.

- 16 arrêts simples « panneau indicateur », où le passager fait signe au conducteur.

Avec Synchro covoiturage, covoiturer est aussi simple que de prendre le bus :

• Je me rends à l’arrêt le plus proche,
• Je sélectionne ma destination sur la borne de covoiturage ou je fais signe au conducteur
• Une voiture s’arrête, nous pouvons nous identifier grâce à nos cartes de covoitureurs
• Le conducteur me prend en charge, je peux lui proposer de participer aux coûts du trajet.

Si vous préférez vous organiser : rendez-vous sur le site de Mov’iciLien externe pour convenir de vos déplacements avec les habitants du massif.

L'opération d’aide à l’achat de vélos à assistance électrique portée par Grand Chambéry et engagée depuis 2020 remporte un vif succès.

Quinze jours après sa mise à disposition, l’enveloppe de 133 600 € votée pour 2023 a été consommée, permettant aux particuliers l’acquisition de 140 vélos électriques classiques et 14 vélos cargos.

Il est possible qu’au fur et à mesure de l'instruction des dossiers déjà réceptionnés, quelques chèques puissent encore être attribués suite à l'annulation de demandes (dossiers non conformes, projet d'achat annulé etc.).

Le simulateur en ligne sur grandchambery.fr/vae permet d’accéder en temps réel au nombre de chèques qui pourraient ainsi être libérés.

D’autres aides restent disponibles.

Les communes de Barberaz, Barby, Bassens, Thoiry, Lescheraines et Saint-Sulpice proposent des primes communales de 100 € à 200 € via le guichet unique de Grand Chambéry.

Pour les habitants de ces communes, la demande de prime est à déposer par le vélociste auprès de Grand Chambéry, selon les modalités et critères indiqués sur le site de Grand Chambéry.

Les communes de La Motte-Servolex, Montagnole et Saint-Alban-Leysse proposent également des aides complémentaires selon des modalités particulières.

Certaines caisses de retraite proposent également une aide et les aides de l’Etat sont reconduites jusqu’au 31 décembre 2023. Les modalités sont présentées sur le site service-public.fr.Lien externe

La location, l’autre solution à côté de l’achat En dehors des aides à l’achat, Grand Chambéry investit sur la qualité des services proposés par la Vélostation dont la flotte de vélos bleus vient d’être dotée de 130 vélos à assistance électrique (VAE) supplémentaires au printemps. Il est possible de louer des vélos confortables et performants à des tarifs avantageux pour une durée d’1h pouvant aller jusqu’à 1 an !

L’investissement 2023 : les itinéraires structurants vélo

La question de la mobilité s’inscrit dans un projet plus large et les efforts de Grand Chambéry portent sur un ensemble d’actions plus globales.

Cette année 2023 voit l’aboutissement d’un projet structurant majeur : 9 itinéraires vélo avec des numéros de lignes et des arrêts clairement identifiés, à l’exemple du réseau de bus, favorisent une circulation intuitive avec la mise en évidence de parcours simplifiés.

92 000 habitants de Grand Chambéry, soit 67 % de la population, habite à moins de 5 mn d’un axe balisé. Avec plus de 100 km d’aménagements cyclables, le maillage du territoire est aujourd’hui significatif.

Pour le rendre plus visible par tous et faciliter son usage, 9 itinéraires principaux ont ainsi été définis sur 55 km, irriguant les pôles majeurs de commerces, d’habitations et de travail du territoire. Une signalétique et un jalonnement adaptés au vélo apportent la lisibilité qui manquait à l’infrastructure. Grand Chambéry consacre 300 000 € TTC à cette opération dont l’aménagement sera achevé à l’automne 2023.

L’ensemble ces actions s’inscrivent parmi d’autres dans le cadre du projet d’agglomération « La fabrique 2.0 » et dans le plan climat air énergie territorial (PCAET) 2020-2025. Ce plan est la feuille de route stratégique et opérationnelle de la transition écologique de l’agglomération dont l’un des 5 axes structurants porte sur le développement des mobilités agiles et durables.